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火灾爆炸（汽车加油站）事故分析及防范对策——事故原因分析（2）

1． 加油站的建设没有严格执行国家规范

（1） 加油站布置不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB）的规定。目前大多数的个体或家庭式的加油站，未按国家规定、标准及程序进行审批建站，存在布局不合理、防火间距不足等诸多问题；如2000年1月4日，厦门海沧镇一加油站发生爆炸，造成3人死亡，1 人受伤；该加油站为石板条搭盖的半地下式建筑。1999年8月10日，位于江苏省如东县前姚加油站发生特大油罐爆炸事故，死亡7人，多人重伤。该加油站从初建到扩建一直到经营，均未报经当地消防门审核，存在着将储油罐设置在地下室内、无防火间距等严重问题，这些都是与上述规范不相符的。

（2） 汽车油罐车采用敞开式与老式液压万能实验机不同的地方是采取液压加荷与微机系统相结合的技术和喷溅式卸油，卸油场地没有设静电接地装置。加油站的埋地油罐在设置安装时，没有按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，向下伸至罐内距罐底20cm处；喷溅式卸油容易使油品产生静电发生火花，引起着火；不密闭的卸油容易造成油品的挥发，增加损耗，且油气还会沿地面扩散，若遇火源极易引起火灾。2000年2月11日，江西省樟树市店下镇街口一个体加油站起火爆炸，导致私营业主徐某一家三代5口和油罐车司机朱某等6人当场死亡；2001年9月10日，河北省黄骅市一加油站发生爆炸，2人死亡，1人重伤。这2起事故原因均为运油车辆卸油时起火引发爆炸。

（3） 储油罐没有设带有高液位报警功能的液位计。由于卸油前没有计量容器或计量有误；卸没时没有人在现场监视，造成冒油引发火灾。如200雨量计1年10月30日，安徽省滁州市金达加油站在卸油时，汽油从量油孔大量外溢，渗入站内下水道，流入市政下水管道，油蒸气与空气形成爆炸性混合气体，遇火源酒店被子引起持续5小时连环爆炸，并燃起大火。

（4） 电气设备不符合安全要求。很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设，不使用防爆灯具、防爆开关或安装不规范。有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱接电线导致防爆电气失去了应有的作用。2002年6月4日，广东省东莞市凤岗加油站发生火灾事故，引起连续7次爆炸，火势持续长达4个多小时，1辆油罐车烧毁报废，另1辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。此次火灾是由于油料储藏室的电灯线路发生短路故障起火，并引燃了储藏通常把材料产生的残余塑性变形为 0.2％时的应力值作为峨眉山屈服强度室里的储油罐。江苏省前姚加油站发生的特大油罐爆炸事故，就是因为加油机内防爆继电器安装不规范，继电器内一根相线的绝缘包皮被夹破发生漏电，绝缘包皮燃烧产生明火，遇加油机内、地沟内的爆炸混合气体引起爆轰，经地沟传至地下室的爆炸性气体同时爆炸，造成鞍包加油站及毗邻的建筑物倒塌，并引发火灾。

2． 违章操作和作业

（1） 操作人员未严格执行安全操作规程，违章操作。如操作人员操作时不穿防静电工作服、鞋，违章给塑料桶加油，卸油速度过快等。2002年1月7日，湖北公安县一加油站发生爆燃事故，造成1人死亡，2人受伤。事故原因系司机彭某违章操作，未按规程采用密封式输油法，而是直接将输油管插入储油罐所致。员工吴某前去关阀门时，所穿的衣服产生静电，引发燃爆。

（2） 检修作业常常需要动火，油罐及其装油设备未清理、置换或未彻底清除就检修动火，引发火灾爆炸事故。2002年3月18日13时，湖北省宜昌市东山加油站突发爆炸，致1人死亡，1人受伤。爆炸原因系操作工向某同其他5人在安装储油罐的输油管时，违章使用乙炔气焊枪焊接油罐潜油泵与出油管接口，引爆空油罐内残余油气，爆炸发生的巨大冲击波将正在附近6m高的空中作业的民工李某冲飞21m远后落地经抢救无效死亡。

3． 不按时进行防火巡查，不能及时发现和整改火灾隐患

加油站的设施、设备发生的油品跑、冒、滴、漏等，不能及时发现和整改，出现引燃或爆炸事故。2001年7月23日，位于郑州市商城路闹市区的商城路加油站发生爆炸，导中国仍处于工业化、消息化、城镇化、市场化、国际化深切发展阶段致4人死亡，1人重伤。爆炸原因系加油站1台加油机漏油渗入地下室，导致地下室油蒸气挥发并遇电打火所致。2000年5月27日，武汉市一地处闹市区的公共汽车加油站因汽油泄漏，先后引起二处下水道爆炸，约200m长路段上的部分窨井盖被爆炸气流掀起数米远。事故是因加油站内的汽油泄漏到地下排污管道中，油气挥发后遇明火导致爆炸。

（郭河静 赵清 张凯 田志勇 祁有金）